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路桥专业毕业设计论文道路损坏方向范文
内容摘要:路桥专业毕业设计论文道路损坏方向范文

  摘要:随着社会经济的发展以及公路交通事业的不断进步,公路工程道路施工设计水平也在不断的提高。本文发表在《商品混凝土》上,是路桥专业毕业设计论文范文,文章主要以公路路桥桥梁结构部分的损坏为主,从公路道路早期损坏情况以及原因、公路路桥桥梁结构早期损坏原因以及解决措施等方面进行分析论述。

  关键词:公路工程;路桥设计;道路;早期损坏;原因;分析

  在公路工程中,公路工程道路早期损坏问题对于公路的正常使用以及公路交通安全都有着很大的影响。造成公路道路早期损坏的原因,既有公路工程施工设计中应用技术的影响作用,也有公路交通压力增长等因素对于公路道路的影响作用。下文主要以公路路桥桥梁结构部分的损坏为主,从公路道路早期损坏情况以及原因、公路路桥桥梁结构早期损坏原因以及解决措施等方面进行分析论述。

  1、公路道路早期损坏情况以及原因

  公路道路早期损坏是公路问题中的一个重要问题,对于公路工程的交通运行安全以及稳定性都有很大的影响。通常情况下,导致公路工程道路早期损坏问题产生的主要原因,除了公路工程道路交通压力增加、公路超载外,公路工程施工设计质量对于公路道路的早期损坏也有很大的影响。

  结合公路工程道路早期损坏的各种情况来看,公路工程道路早期损坏主要有公路工程道路路基稳定性、强度受损、公路工程路面材料强度受损以及公路工程的道路结构情况受损等。造成公路工程出现上述受损情况的原因主要就是公路工程的道路施工设计质量以及公路交通压力等因素的作用。其中,公路工程道路路基的早期受损问题主要是指,在公路工程中,由于公路道路设计的不合理,导致公路工程中道路绿化带以及排水通道中水流的排放冲击,对于公路工程道路路基的强度以及道路路基的稳定性造成一定的破坏,从而导致公路工程道路路基早期损坏情况的发生。公路工程中,公路工程路面早期损坏主要是指,公路工程路面水下渗,对于公路工程的道路路层造成影响,从而造成公路路面材料的强度以及稳定性受到一定的破坏,造成道路路面早期损坏发生。而公路工程的道路结构的早期损坏情况,多是由公路工程的交通压力增大以及公路超载等原因,对于公路工程的道路承载力造成影响,从而导致公路工程道路结构出现早期受损情况。公路工程中出现的道路早期受损问题,对于公路工程的正常运行以及公路交通安全都有很大的不利影响。

  2、公路工程道路早期损坏维修措施

  针对上述公路工程道路早期损坏原因,在进行公路工程道路早期损坏情况维修时,首先应注意对于公路工程道路的周边情况以及公路工程道路路基、路床的水文地质情况进行检查,以能够根据公路工程路基地质情况进行公路工程道路早期损坏情况的维修。如果公路工程的道路路基强度情况符合公路工程施工要求标准,那么对于公路工程的道路早期损坏情况的维修,就应该注意从公路工程道路路面结构强度方面进行道路受损维修方法的寻找。如果公路的路基强度不符合公路工程施工要求标准,道路的早期损坏是由于路基强度问题或者是路基中含水量过多原因造成的,进行道路早期损坏情况维修时,就需要对于公路工程道路排水系统的设计上,做好道路排水设计,对于道路早期受损问题进行维修控制。对于公路工程路面渗水导致的公路工程道路路面强度损坏问题的产生,在进行维修时应注意将公路路面积水从公路两边进行排泄,避免对于公路路面材料强度造成损坏影响。最后,由于超载等情况对于公路工程道路结构造成的损坏,应注意从加强超载管理与公路工程道路结构承载提高设计等方面进行避免与控制,并注意对于公路工程中,由于公路超载导致的结构损坏处进行维护,防止损坏情况扩大。

  3、公路桥梁结构早期受损原因分析

  导致公路路桥桥梁结构受损问题产生的原因有很多,但是导致公路路桥桥梁结构早期受损问题产生的主要原因,是公路交通压力也就是公路超载导致的公路桥梁结构受损情况产生。公路超载对于公路桥梁结构受损的影响中,既有公路路桥结构自身的设计质量情况的作用,也有公路超载对于公路路桥桥梁结构承载的破坏,导致公路桥梁结构受损产生。公路超载对于公路桥梁结构造成的损坏主要表现为公路路桥部分行车使用能力下降或者是公路路桥部分的承载力下降,甚至是公路桥梁结构部分出现开裂等情况。比如在组合式公路桥梁结构工程中,公路工程中的桥梁结构横截面多是由梁结构组合成,如果公路超载严重,就会造成公路工程桥梁结构中的横向联结结构受损,而一旦公路工程的桥梁结构受损就会对于公路工程的整个路桥桥梁结构造成很大的影响,从而是公路工程路面出现严重车辙或者将对于公路路面平整性造成影响等。

  4、公路桥梁结构早期受损问题解决措施

  在公路桥梁工程中,造成公路桥梁结构早期受损问题的主要原因是由于公路超载。对于公路工程中,公路超载造成的公路桥梁结构受损问题的控制或避免首先可以从控制公路路桥施工设计质量上,对于公路工程路桥施工设计质量进行保证,一次提高公路工程路桥结构部分的结构承载力,避免或减少公路工程路桥桥梁结构受损问题发生。其次,可以从加强对于公路工程的运营使用情况的管理,对于公路超载运行情况进行控制与管理,减少公路超载运行,以减少公路工程路桥桥梁结构受损问题的产生。最后,对于公路工程中路桥桥梁结构部分的受损问题,可以从加强对于公路工程路桥桥梁结构部分受损问题或者是公路桥梁受损结构部分的加固与维护,从而避免公路工程桥梁结构受损问题严重,以减少公路工程桥梁结构受损对于整个公路工程的结构质量以及正常运营使用的不利影响,保证公路工程的正常运营与使用安全。

  5、结束语

  总之,对于公路工程中道路早期受损问题及其原因的分析,有利于对于公路工程使用中早期问题进行避免与控制,从而改善公路工程使用情况,保证公路行驶使用安全。此外,在对于公路工程道路早期受损问题的避免与控制时,还可以从对于公路工程的施工设计质量控制上,保证公路使用质量,减少公路早期受损问题发生。

  参考文献

  [1]李晓彬,周丹丹.如何改进提高公路路桥过渡段的设计与施工技术[J].城市建设.2010(23).

  [2]莫悒.青藏铁路跨拉贡公路连续梁-拱组合结构桥设计[J].铁道工程学报.2009(2).

  [3]郭海东.高等级公路桥梁伸缩缝早期损坏原因分析及防治措施[J].青海交通科技.2009(6).

  论文发表期刊:《商品混凝土》杂志目前为月刊,彩色4封,大16开。坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务,是国内首家商品混凝土专业期刊,主要报道国内外商品混凝土的新技术、新工艺、新设备、新材料、生产管理及施工应用。

责任编辑:中宾科技

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