摘 要：结合施工实例，对连续箱梁满堂支架施工技术进行了重点阐述，旨在不断完善和发展连续箱梁满堂支架施工技术，充分保证桥梁施工质量，为今后类似的工程提供借鉴。
关键词：连续箱梁;桥梁;满堂支架;施工技术
Abstract: Combined with construction instance, discussed on the continuous box girder with full framing construction technology, aimed at continuous improvement and development of continuous box girder with full framing construction technology, and fully guarantee the quality of bridge construction to provide a reference for future similar projects.
Key words: continuous box girder; bridge; with full framing; construction technology
中图分类号：[TU997] 文献标识码：B 文章编号：
一、 工程概况
杭甬运河2007年提高到Ⅵ级航道标准，为适应Ⅵ级航道通航要求，杭甬运河余姚段必须进行拓宽改造。开丰桥位于余姚城区杭甬运河之上，因此必须进行改建，既满足航道的通航要求，又适应余姚市城市道路建设总体规划，并兼顾现代化城市景观需求。
开丰桥位于玉立路，是玉立路跨越余姚的桥梁。主桥上部结构采用一孔无横撑的82m桁架拱桥，桥面总宽约30m，按正桥设计。主桥计算跨径为80m，矢跨比1/5，拱肋轴线采用二次抛物线，截面为圆倒角矩形，高120cm，宽160cm，系梁采用实体断面，跨中截面梁高为220cm，宽140m。吊杆为预应力混凝土刚性吊杆，每个节点采用两根，间距为500cm，预制桥道板的机构形式。中横梁采用钢箱梁。主桥两端设计了人行梯道供行人上下桥，并考虑了自行车的推行。北引桥采用等截面钢混凝土连续箱梁及预应力组合箱梁结构，南引桥采用预应力混凝土连续箱梁。
二、现浇连续箱梁施工技术
核心期刊发表提示大家，满堂支架施工法是现浇连续箱梁采用最普遍的施工方法，开丰桥采用满堂支架现浇施工。满堂支架施工是整个现浇箱梁的基础工程，其质量是否过关，直接影响施工的稳定性与安全性，主要体现在支架地基是否有足够的承载力，支架的刚度和强度能否保证施工稳定性，支架的压载实验是否按规定进行，实验数据能否反映真实的施工中的支架状态。下面对满堂支架施工技术的施工工艺流程和质量控制要点进行说明。
1、支架基础
支架基础处理是满堂支架施工的基础，其主要目的就是要保证支架具有足够的承载力，并为防水和排水设施提供设置条件。
在施工中先要对地基进行回填压实，在支架搭设的范围内进行整平，碾压，保证地基密实度达到93%以上。地基处理过程中，要及时的对沉降进行观测，经检测符合要求后，浇筑混凝土作为支架基础。
2、支架搭设
按设计方案采用满堂支架现浇施工。在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置。具体按以下要求执行：
① 竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。
② 满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度(每根钢管的高度按其位置处梁底高〈考虑预拱度设置〉减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算)，并在钢管上做上标记，对高出部分的钢管用电焊机切割，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。
③ 在支架顶部横桥向设横向钢管，在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管，要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上，再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件，这样就能保证横向钢管与竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。
3、施工预拱度的确定与设置
在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用砂包进行预压，根据预压结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度。
4、模板制作与安装
①底模安装：在钢管支架的顶纵向钢管上，架纵向弧线形钢管，在其之上横向向架5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接头相互交错布置，方楞木之间用木楔调整以保证底模线形。底模竹胶板直接铺钉在方楞上竹胶板拼缝处且45°斜面拼接，拼缝下加设方楞木，使拼缝刚好位于方楞木中间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用石腊密封。在铺设底模前先放置好盆式支座，并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块的模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。
②腹板侧模、翼板底模的安装：在底模铺设完成后，重新标定桥梁中心轴线，对箱梁的平面位置进行放样，在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线和钢筋布置的位置。腹板侧模用高强度胶合板，、背杆木，竖向背杆木直接置于支架横向方楞木上，并用木楔楔牢。施工时必须保证模板支架的强度与刚度，箱梁侧模与翼板底模须连成一体。
③在安装模板时特别注意以下问题：在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直;在外露面底、侧面的模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量;所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。
5、支架预压(压载实验)
国家级核心期刊目录提示您，箱梁底模在安装完毕后,混凝土浇筑之前,必须对支架系统进行预压，保证支架在施工过程中的强度和刚度，满足施工需要。支架预压主要有两个作用，一方面对已经施工完毕的支架基础和支架搭设进行强度和稳定性的检验，确保施工的安全性;另一方面消除支架基础和支架的非弹性沉降变形。
①采用沙袋堆载对箱梁每一联进行整体预压，堆载分布须根据箱梁自重的分布情况进行,且逐级进行加载;
②预压荷载的数量为箱梁恒载的1.12倍，预压时间不少于5天;
③施工测量须沿桥梁里程桩号按每3 m一个控制断面进行,每断面观测72 h内累计沉降ΔH ≤1 mm时,可认为支架沉降结束,记录此时的测量值。点布置不少于5～7点,且观测点应具代表性,即箱梁各腹板、翼板、底板处位置均应设点;
④根据支架预压测量数据进行分析计算,得到地基和支架产生的非弹性变形和弹性变形值，根据支架的弹性变形值并考虑施工图预应力混凝土连续梁拱度要求等因素,最终确定预留高度并确定出箱梁底模顶面高程。
6、混凝土浇筑与振捣
混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。浇筑工程中要经常来回地敲击钢绞束的两个端头，防止浇筑时漏浆堵塞管道。箱梁砼浇注前，必须对支架体系的安全性进行全面检查，经自检和监理检查确认后，方可进行浇筑。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。混凝土浇筑顺序为：底板、腹板→顶板、翼板。
混凝土采用强制式搅拌机拌制，泵送入模。为防止内模移位，采取对称平衡浇筑。砼振捣用插入式振捣器。混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证梁体质量。
7、箱梁预应力施加
张拉控制采用“双控法”，整个箱梁浇筑完毕，待砼强度达到设计强度的90%以上，同时养护15天后，经监理认可，两端分批张拉预应力钢绞线。预应力混凝土的应变具有滞后性。预应力索张拉完后，由于种种因素的影响，应变在主梁各截面的传播速度随施工节段的不同而各异。当预应力索较短、管道较畅通时，应变的滞后性不明显。当预应力索较长、管道不太畅通时，各截面应变的滞后性与张拉端的位置有关;靠近张拉端的截面与索较短时的情况比较接近;远离张拉端的截面，应变的滞后性十分明显。预应力筋的张拉采用张拉应力与伸长值双控的措施，即以张拉应力为主，伸长值进行校核。在预应力筋张拉实施前，要对张拉应力和伸长值进行理论值的计算，确定设计范围。实际伸长值与理论伸长值差值应控制在6%以内。在施工中，要对伸长值进行检测，当检测值与理论值偏差较大时，应暂停张拉，并采取调整措施。因此，伸长值的校核可以综合反映张拉力是否足够，以及预应力筋是否存在异常现象。
三 、结束语
在满堂支架现浇箱梁的施工中，要根据实际情况，把握施工工艺的关键技术，不断完善和发展，保证桥梁施工的质量。在具体的施工过程中，要对支架地基的处理，支架体系的设计和搭设和支架预压三个环节进行重点控制，给予充分的重视，严格按规定和施工要求进行施工。
参考文献：
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[2]林胜，预应力桥梁现浇连续箱梁施工工艺[J]，科技信息，2007，(22).
