摘 要：依据地质钻孔材料，桥址地处黄土丘陵区，地形较庞杂，沟谷发育，为黄土沟谷地貌特性，地表以第四纪新世冲积地层，下部为第四纪中更新世冲积地层，桥址地层以粘土层、泥卵石，砾石层及砂层交织散布，且含较多漂石，属黄河陈旧的沉积地层。河床部位散布砂、砾石层，砾石成分为灰岩，厚度变更大，分选及滚圆度极差，但密实、强度较大。
症结字：桩基，成孔，施工方法
一、工程概略
巩义市新兴路石河道特大桥工程SG-001合同段位于巩义市新城区与老城区之间的石河道上，工程西起战争路(未成)中央，东止嵩山路(已建)，全长1482。54米。为巩义市新兴路跨越石河道区段，起点到起点为始终线段，石河道为郊区计划的绿色生态带，沟底宽约700米，较平整。河床最低点132。00，最大高差为52。66米。主桥跨径组合为4×30+【60+5×90+60】+30，全长726米，主孔为七孔双薄壁墩、桥梁上部结构为预应力混凝土变截面延续刚构桥，引桥为30米箱形简支变延续的箱梁，桥梁总宽为32。5米，为一整体式城市途径桥梁。
本桥基桩总计为160根，整个为摩擦桩。桩基本采取φ1。0m、φ1。5m两种直径的钻孔灌注桩，长度分手为30m、35m、65m三种。
二、地质特性
依据地质钻孔材料，桥址地处黄土丘陵区，地形较庞杂，沟谷发育，为黄土沟谷地貌特性，地表以第四纪新世冲积地层，下部为第四纪中更新世冲积地层，桥址地层以粘土层、泥卵石，砾石层及砂层交织散布，且含较多漂石，属黄河陈旧的沉积地层。河床部位散布砂、砾石层，砾石成分为灰岩，厚度变更大，分选及滚圆度极差，但密实、强度较大。
三、成孔施工方法
因为实践地质状态庞杂，地层中粘土层、泥卵石，砾石层及砂层交织散布，且泥卵石中含较多漂石，故在钻孔历程中不同墩位抉择的钻孔方法有所不同。主墩基桩采取钻机成孔，过渡墩基桩采取人工挖孔，12#桥台基桩采取机械挖孔。现将我部在成孔历程中
1、冲击钻成孔
施工初期重要采取这种成孔方法，单纯用冲锤钻进，在护筒以下40米规模内卵石和砂含量较高，进尺较快，然而在40多米以落后入粘土层，进尺迟缓，吸锥重大，招致成孔周期长，均匀到达25天，且材料损耗重大，超方较多，单桩均匀超10方左右。
2、盘旋钻成孔
采取盘旋钻正循环钻进成孔，在卵石层钻进时，钻头磨损重大，钻杆所受扭矩较大，憋车重大，钻进非常艰难，且在20~50m深度规模内，间歇性有巨石涌现，常常须要起钻加焊合金，材料损耗及其伟大，老本过高。该成孔方法动工初期在7#墩采取过，均匀成孔周期为22天。
3、冲击与盘旋配分解孔
依据地质勘测材料及后期施工历程中所碰到的实践状态发明：从空中以下40米左右地层均以卵石层为主，粘土较少，采取冲击钻施工既能保障施工质量，又有效掌握了材料消费，下降了老本;40米以下地层以粘土为主，含大批砾石和砂，冲击艰难，相宜采取盘旋钻施工。
主墩基桩在成孔历程中多采取了先冲击后盘旋的成孔方法，冲击钻8天左右即可钻至粘土层，而后改换钻机，采取盘旋钻施工，7-8天可钻到位，实现一基本桩周期大概为16天，比单纯冲击钻或盘旋钻显著延长，材料损耗显著增加，老本得到有效掌握。
4、磕头钻成孔
在主桥10#墩后期采取冲击钻成孔，周期长，均匀为32天，超方较重大;后采取磕头钻机反循环成孔，成孔周期大大延长，均匀为13天，并且基本掌握了超方，下降了老本，放慢了消费进度。
5、挖孔成孔
4#、11#墩基桩桩长较短，桩身规模内未见公开水，相宜采取人工挖孔施工。各孔同时开挖，有效进步了消费效力，机械装备投入少，成孔后可直观检讨孔内土质状态，有效保障了桩的质量。
12#桥台基桩采取机械挖孔，成孔速度快，两天即可实现一根。
6、施工经历总结
在钻孔施工历程中，对不同类型的基桩要视不同的地质状态，仔细剖析，抉择科学合理的成孔方法，不只能有效保障基桩质量，更能进步消费效力，放慢施工进度，增加老本投入。钻孔时应注重以下几点：
6。1、泥浆调制关系到成孔护壁后果，并对成桩后桩周摩阻力值有肯定水平的影响，泥浆绝对密度的大小与排渣后果关系亲密，排渣后果的好坏间接影响到钻孔进尺速度。特殊是卵石层中桩基施工更应调制好泥浆的性能，且施工速度不宜过快。
6。2、进入泥岩层后，进尺速度掌握在1。5~2m÷24h左右为宜，因泥岩层易分解招致粘钻景象，故提钻要慢些，冲程不宜过大同时还应调剂好泥浆性能，避免大水平扩孔和部分塌孔。
6。3、施工历程中应视进尺状态按时检测泥浆含砂率，及时做好捞渣换浆任务，免得影响进度。
四、完结语
施工质量要得到良好掌握，首先必需保障施工计划的科学性、可行性和易操作性;其次必需做好施工技巧交底任务;再次必需实施施工全历程、全方位严厉的治理和监视;另外还应进步施工人员的综合素质和质量意识，让每一位参加施工的人员都能了解施工质量和施工每一个环节的重要性，以防备为主，对桩基各个施工环节要充足注重并精心施工，只要这样桩基的质量掌握能力得到保障。
