探讨火灾事故中在地铁内的安全逃生

TOP

探讨火灾事故中在地铁内的安全逃生

内容摘要：探讨火灾事故中在地铁内的安全逃生

　1、影响安全逃生的客观因素
地铁是构筑于地下的大容量轨道交通系统，由于地铁运营环境的特定性等因素，地铁突发火灾事故，乘客紧急逃生极其困难，群死群伤的可能性极大。
1.1客流量大
在地铁突发火灾事故情况下，大的客流量组织有序疏散很难，要确保所有乘客在安全允许的时间内全部逃生，难度更大。按《地铁设计规范》第19.1.19条规定：出口楼梯和疏散通道的宽度，应保证在远期高峰小时客流量时发生火灾的情况下，6分钟内将一列车乘客和站台上候车的乘客及工作人员全部撤离站台。
1.2逃生条件差
（1）垂直高度深。按《建筑设计防火规范》等消防设计规范的要求，商业营业厅设置在地下时，不应超过地下3层，按常规最深只设置在地下12m左右。而地铁站台站厅一般深埋在15米以下，倘若超过15米，火灾发生后乘客从站台及站厅层仅凭体力往地面逃生，既耗时，又耗力，再加上不可知因素，安全逃生的把握性不大。
（2）逃生途径少。地下密集场所，每个分区面积都控制在2000

责任编辑：中宾科技