论文摘要：北部湾(旧称东京湾)，位于我国南海的西北部，是一个半封闭的大海湾。区域物流已经成为制约北部湾经济区发展的重要瓶颈。针对北部湾区域物流所面临内外部环境的优劣势、机遇与挑战，要促进区域物流快速发展，应该采用区域合作战略、港城一体化战略、协同发展战略、人才小高地战略、保税物流园区发展战略及绿色物流战略。文章发表在《国际贸易》上，是经济职称论文发表范文，供同行参考。
论文关键词：北部湾,区域物流,战略
北部湾东临我国的雷州半岛和海南岛，北临我国广西自治区，西临越南，南与南海相连。为中越两国陆地与中国海南岛所环抱。
一、研究意义
北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，其物流体系也包括玉林市和崇左市。它是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。
随着经济全球化深入发展、中国东盟自由贸易区的建立、我国与东盟等周边国家的和平共处和经贸合作务实发展、广西等北部湾区域物流腹地经济的快速发展、国家深入实施西部大开发战略和推进兴边富民行动、鼓励东部产业和外资向中西部地区转移，北部湾经济区将会以较快速度发展。
二、北部湾区域物流发展的内外部环境分析
㈠外部环境分析
1、外部环境机遇
国家西部开发大战略和产业转移策略，为北部湾物流发展构建政策机遇。国家深入实施西部大开发战略和推进兴边富民行动，鼓励东部产业和外资向中西部地区转移，重大项目布局将充分考虑支持中西部发展，加大力度扶持民族地区、边疆地区发展，关于东部发达地区支持西南地区经济协作发展的区域经济合作策略，以及南宁被国家定义21个全国物流节点城市之一和西南物流区域中心之一，这些将为北部湾经济区营造了国家重大项目策划倾向、政策倾向和中央财政转移支倾斜等政策机遇平台，为北部湾物流产业发展、建设国际通道和国内重要物流节点带来了前所未有的发展机遇。
2、外部环境挑战
泛北部湾经济区的经济竞争性、贸易的积极性、经济协调性、政治互信等制约北部湾物流的发展。多年来，该地区在产品结构、产业结构、经济结构、外贸结构等方面具有一定的趋同性，自主创新能力不足，造成了贸易和对同一性质的外资需求存在严重的竞争，进而影响本地区的物流需求量的提高。
㈡内部条件分析
1、内部条件优势
北部湾经济区具有明显的区位优势。北部湾经济区是西部地区唯一的集沿海、沿江、沿边一体的经济区域，以桂、粤、港、澳、西南地区为经济胜地，面向东南亚等东盟各国，是我国发展东盟贸易最便捷的通道，是拓展东盟贸易的桥头堡。其1595公里的海岸线，聚集了铁山港、廉州港、三娘湾、钦州港、防城港、珍珠港等港湾，多数港湾适宜建造万吨以上泊位;南宁正是依托北钦防三个海港、东兴、友谊关等边境口岸和自身的国际物流园区，必将成为一个连接西南沿海以及东盟市场的“无水港”。
北部湾经济区具有明显的后发优势。北部湾经济区的后发优势主要表现为产业替代优势、技术引进优势及经验借鉴优势。近年来，国家和广西把北部湾经济区作为广西产业发展的重点区域，将石化、钢铁、林浆纸、电子、轻工食品等重大产业布局在该区域，必将加快区域的工业化进程，促进北部湾经济区的快速发展。同时，从2006年到2009年，北部湾经济区生产总值从1434亿元增加到2450亿元，年均增长16.7%。2009年，在国际金融危机的严重冲击下，经济区生产总值增长15.9%，比整个广西高2个百分点，比全国高7.2个百分点。
北部湾经济区的物流基础设施逐步完善。经过多年建设，北部湾经济区联系外界的交通体系逐渐完善，交通网络较为发达：四大城市的交通网络已经完善，湘桂线、南昆线、南防线、黎钦线使北部湾经济区与京广、黔桂、黎湛等全国铁路大动脉相通，桂海高速、南梧高速、南百高速等高等级公路网已把经济区周边区域连通;已建成生产性泊位197个，其中万吨级以上码头46个，20多个5—20万吨级深水码头和6条5—20万吨级航道。随着崇左——钦州、六景——钦州港、玉林——铁山港等三条通往沿海的高速公路的建成、，南宁—广州高速铁路、南宁—柳州城际铁路、沿海铁路扩能改造完成、南宁机场的扩建、北部湾经济区的交通网络将进一步完善。
2、内部条件劣势
较于全国发达地区，特别是珠三角、长三角、渤海经济区，北部湾经济区的经济基础较为薄弱。作为北部湾物流节点第一经济腹地的广西，其总体经济实力偏弱，工业化、城镇化水平较低，第一产业比重较大，产业结构较为单一，高新产业薄弱。
结束语
北部湾经济区良好的区位及环境优势注定将会有快速发展，但区域物流却成为制约其发展的重要瓶颈。区域物流发展具有众多内外部环境的优劣势、机遇与挑战，要大力发展北部湾经济区的物流业，应该采用相应的战略措施。
经济论文投稿须知：《国际贸易》杂志(月刊)创刊于1982年，系中国商务部(原中国对外贸易经济合作部)属下第一本国内外公开发行的国际经济贸易专业刊物，是国内唯一的国内外经贸界很有影响的杂志。
参考文献
1 广西北部湾经济区发展规划》
2 国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》
