摘要：机械工程师一般分为三个级别，初级机械工程师、中级机械工程师、高级机械工程师。机械工程师通常是指三个级别机械工程师的统称，还可以专指中级机械工程师。本文发表在《机械工程师》上，是机械工程师评中级职称发表论文范文，文章简要指出了公路工程中机械设备维修和维修存在的一些常见的问题，并分析了其危害，然后提出了加强机械设备维修和维修的相应措施，供同行职称评审参考。

　　关键词：公路工程;机械设备;维修;维修

　　随着我国经济的飞速发展,我国的公路建设也取得了巨大进步，公路已成为现代社会经济发展的重要基础设施。在全国各地公路建设正在蓬勃开展的同时，各种各样的机械设备被运用于公路工程当中，施工的机械化程度也越来越高，工程机械在公路工程中也显得越来越重要，对公路工程的机械设备维修维修工作也显得异常重要，对其维修维修是否得当，会直接影响到工程质量和工程效益。因此,必须加强对公路工程机械设备的维修和维修，做到合理利用，定期检查，适当保养，及时维修，延长机械设备的使用寿命，以便更好的为公路工程建设服务，减少资金投入，取得设备维修的最佳经济效益。

　　一、机械设备维修存在的问题

　　1.机械设备维修存在的问题

　　随着公路施工机械化程度的不断提高，机械维修的费用也不断提高，这会直接对工程效益造成影响。许多施工企业不注重机械设备的维修维修，没有建立完善的维修和保养相关制度，没有制定高效合理的维修计划，导致机械容易出现损坏，而且损坏也得不到及时的维修，从而造成机械配件大量积压浪费，降低了机械设备的使用效率，相对的就增加了成本，减少了利润。还有许多施工单位的相关维修人员专业素质较低，对机械设备不够了解，出现错买或者买到低质量的配件，这样不仅影响生产效益，也无谓的增加了生产成本;另外，还有部分施工企业仍在使用一些严重损坏或老化的已经达到报废标准的机械，而没有及时更新，这样会大大增加机械的故障率，使得维修和保养成本也大幅提高。

　　2.机械设备维修存在的问题

　　首先，在公路工程中机械维修与生产维修经常存在着这样一个问题，就是项目部主要通常以施工技术人员为主，而机械维修人员往往不属于项目部的组成成员，而生产维修人员缺少对机械的正确使用和定期维修保养等知识，这样就不能有效实施机械维修。其次是施工设备不配套，一旦工程中标，马上组建项目部，不能及时将所需大型或特殊的设备配备到位，从各项目部抽调的机械设备又不能满足新的工程要求，或是存在设备不配套的问题，因而影响到工程进度和质量;最后，还经常存在项目部维修短期行为严重的问题。为了追求工程进度和短期效益，一些项目不得不加班加点，长时间的超负荷使用机械设备，使其得不到及时维修和保养，项目部对出现故障的机械也不愿花大钱进行维修，影响了机械设备的工作状态和使用寿命。

　　二、机械设备维修维修措施

　　1.机械设备维修措施

　　应对机械设备严格执行机械保养制度实行定期保养，使机械保持良好的工作状态。尤其是一些利用率高并且容易出故障的设备应做好跟踪诊断，一旦发现异常现象应立即停机，并迅速组织维修人员进行检查和现场抢修。通常公路工程的机械故障大多是由润滑不良引起的，所以对机械的合理润滑是机械保养维修中的一个重要环节。对工程机械各零部件进行合理的润滑，能降低零件的磨损程度，从而减少机械故障。为此，一定要合理选用润滑剂，还要经常检查润滑剂的数量和质量，及时补充或更换。

　　公路工程中施工机械设备在使用过程中难免会出现故障，其中有些故障对机械设备的影响是比较严重的，而这些严重的机械故障往往是忽视了对小故障的及时处置而引发的。因此，在维修方面，一定要对小故障及时处理，切不可因故障小不影响使用，而让设备带病作业，最后造成大故障，使机械设备不能使用，这样不但会延误工期，影响工程进度，还有可能造成设备突然报废，造成重大财产损失。还应做到养修并重，预防为主，根据零件磨损和机械损坏规律，定期对设备实施强制保修项目;还应进行预防性维修，即按照维修对象的实际计划状况来控制的维修方式，这样能避免强制维修造成的浪费。在检修过程中更多的采用先进技术的不解体检测和保修，并加强工程修理车的利用，以便对故障机械设备随时随地的进行维修，大大节省维修时间和费用，相应地提高了机械设备的使用效率。对一些大型的设备，应利用施工间歇时间和下雨天，执行计划预防保养制度，减小事故率，最大限度的提高机械设备的使用寿命。

　　2.机械设备维修措施

　　首先应积极做好设备的组织工作，在初期建立项目设备组织维修体系，做好项目组织计划工作，根据工程需要来确定机械种类和数量，编排机械总量控制，及时上报组织计划，还应对各机械技术状态深入了解，将不合格机械进行撤换，以保证公路工程顺利进行。

　　其次，还应建立完善的机械维修体系，包括完善的维修制度和高效的维修机构，这样能更好的调动广大工作人员的积极性，实现机械设备的有效维修。还可对工程机械实行包机责任制，将责任人的经济利益与机械设备的维修等各项费用挂钩，增强其责任心，促使规范性操作，对机械设备更加爱护，调动对设备维修维修的积极性。可以对每台机械设备设置一张设备例行保养登记卡，由相关负责人来填写，以对设备实现动态跟踪维修。维修人员要加强现场监督，根据实际情况实行奖惩制度，对那些技术指标好的操作者，给与相应的奖励，对操作不当者要给予及时处理，对于操作者造成的经济损失，其本人要承担一定的责任。

　　再次，对机械设备的使用也要注意，使用时严格按照规定的操作程序进行操作，并在合理的使用范围和条件下使用，只有这样，才能保证安全生产。再次，对机械设备的使用也要注意，使用时严格按照规定的操作程序进行操作，并在合理的使用范围和条件下使用，只有这样，才能保证安全生产。而能否正确对机械设备进行操作很大程度上取决于操作人员的水平。因此，应对操作人员进行教育，指导他们正确使用和操作各种工程机械，尽量保证机械负荷的均匀加减，不能使机械在超负荷状态下进行工作，操作手要严格按照规章操作，时刻关注机械状况，及时排除各种隐患确保机械的正常运转。

　　三、 针对现代公路机械维修管理的维修、维护策略选择

　　从长远来看，今后维修方式的发展方向是：以状态监测(检测)和诊断为基础的多种维修方式的“有机”结合体。现代“维修”的概念再也不是原来的简单修理，而是建立在状态监测(检测)和诊断基础上的维护和修理的总和。它的目标是：在条件允许的条件下尽量减少修理次数，使用恢复手段将故障排除或抑制。

　　1. 维护 这里的维护包括以清洁、紧固、调整、润滑和防腐等为主要内容的维护保养以及检查与检测工作。通过日常点检和定期点检，测定机械的性能，掌握机械状况及故障隐患，为采取相应的维护和修理手段提供科学依据。这种维护是高层次的预防性维护。经验表明，机械的异常磨损、故障率高，其中75%是由于操作、维护不当造成的。为此，用强制手段来执行好维护不可少。

　　2. 把维护程序化、规范化、标准化，以便有章可循 根据工程机械具体机型的结构特点，将维护的过程、内容程序化、规范化、表格化和标准化，可为评定维护质量和制定相应的配套管理手段打下基础。

　　3. 把维护纳入企业的制度化、强制化管理 企业应在行政管理上对维护采用相应配套的强制手段，亦即把维护工作的好坏与工资收入、纪律处分和用工合同等一系列经济的、行政的奖罚强制措施结合起来，并落到实处。 4.把维护纳入行业的强制管理 对事关安全生产的关键设备或系统，单位应该定期检查、强制维护，政府或行业有关部门应制定监督单位定期审验，对维护差，有重大安全隐患的部门按规定给以停止施工等有关惩罚。

　　四、结语

　　随着公路建设事业的飞跃式发展，我国公路施工、养护工程机械的保有量有了大幅度的增长，工程机械的技术含量、性能、质量也在逐步提高。因此，我国的工程机械维修必须与基本建设事业和机械发展相适应。因此，我们只有根据我国的机械维修现状，并结合单位自身的机械维修需求，才能真正找到满足现阶段施工、养护工程机械维修需求的维修策略与模式。